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【环球网汽车空洞报谈】5月22日青青青青久久一本一区综合精品，“坦诚重逢”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心汜博举行。

这次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方训诫价差别为：超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，已毕混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱外，还标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等科技设置，号称满配上市。值得一提的是，超混电驱奇骏在中国市集的训诫价钱远低于其他国外地区，是天下最廉价钱，充分体现出东风日产关于中国市集的最大赤忱。

为了助力用户畅享电驱动零懆急的出行生涯，东风日产还带来赤忱满满的购车福利，包括5年超历久限低息，首付0元起；保客增换购享30000积分；10年/20万公里锂电板超长质保；8年/12万公里电机、逆变器质保；日产智联10年基础作事流量+2GB全功能体验包等，让用户买车省心，用车爽心，养车省心。同期，5月23日-5月31日购车，还将享受2999元定金扩张抵全险的上市首批车主专属福利。

“两年前，我们提出‘重塑未来’全球战略，开启了新现代豪华主义的新篇章。这一战略路径的制定，源自于我们的基因，更是对未来世界坚定的信心与展望。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示：“捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。我们将重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性，在全面实现电动化的同时，为广大消费者创造独树一帜的非凡体验。”

兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann 表示：“很高兴能够在这一汽车行业盛会展示我们的最新成就。2022年，兰博基尼在交付量、营业额和盈利能力方面均取得了史上最佳表现。今年，我们迎来品牌成立60周年，并进入Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）电动化战略规划的第二阶段。根据该规划，我们将在5年内投入19亿欧元，朝着更少碳足迹、更佳财务表现和更高品牌价值的可持续未来迈进。”

北汽集团总经理助理、北汽股份党委书记、董事长陈巍在发布会致辞中表示，焕新后的北京品牌，将面向乐天向上、积极进取，相信人生小满就好的中国主流家庭，以“为亿万家庭造好车”为己任，怀揣“让幸福与远方的美好触手可及”的品牌使命，通过整合供应链、服务链、生态链，不断拓展户外出行场景，为更多家庭带来幸福与远方的快乐。

蔡总您好，感谢您百忙之中抽空来到环球网汽车的专访间，和我们的粉丝、用户来一场深度的交流。今年上海车展睿蓝展台有哪些亮点呢？

当作日产天下政策车型，奇骏自2000年问世以来，历经四代传承，进化从未停步，凭借同级最初实力，在中国乃至天下市集，收货数以百万用户的赈济和相信，铸就了城市SUV标杆地位。以日产天下更正电驱本领赋能，超混电驱奇骏已毕了从燃油时期杰出到混动时期，展现日产天下首款双电机混动旗舰SUV的风仪和实力。

前后双电机第二代e-POWER，快、顺、静

超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，已毕100%纯电驱动，为用户带来无尽接近电动车的快速且平顺、静谧又安详的闲适出行体验。e-POWER本领只需加油无需充电，贬责了新能源车充电难、里程懆急等痛点，让用户在不改变驾驶风俗的前提下，领有电动车的驾控质感。

第二代e-POWER电机能源强盛，前后双电机，前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m，均为同级最大。赈济闪充闪放的功率型电板，充放电倍率更大，可俄顷输出峰值扭矩，已毕与纯电动车同等的反应速率，满足千般工况下的能源需求。

超混电驱奇骏配备了可变压缩比增程器，搭配高效发电机，发电罢了高，并兼顾燃油经济性。由于100%全时电驱，0换挡，电控加快愈加线性和缓畅，电能制动动能回收更平滑和踏实，有用幸免传统电车的晕车感。

得益于专科调校，增程器在泛泛行驶时开动少，转速低且踏实，杂音小，在急加快行驶时，加快则既快又悠闲。更智能的能量治理系统，可据驾驶条件天真充电，进一步普及驾驶的静谧性。此外，超混电驱奇骏还搭载e-Pedal单踏板时势，赈济坡谈保持和动能回收，一键切换，让驾驶变得更迟滞。

e-4ORCE雪狐电四驱赋能，全、准、稳

超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，欧美性爱网第一页久久更正整合了四驱适度本领、四轮适度本领、底盘适度本领，将四驱适度本领从机械适度杰出到100%电控，领有更为优秀的加快、转弯性能，作陪用户开启更为精彩的探享旅程。

e-4ORCE雪狐电四驱吸收了日产多年蕴蓄的四轮适度本领和底盘适度本领， 对能源输出、制动和底盘适度系统进行最优化处理。e-4ORCE本领已毕了全轮的精确适度和驱动，随意千般复杂驾驶环境。

e-4ORCE雪狐电四驱，已毕100%电四驱，赈济100:0-50:50电动扭矩即时间拨，能量传输更快，罢了更高，以精确、踏实的操控，为驾驶者带来全路况自信。超混电驱奇骏选拔全新电子换挡，自动、经济、理会、雪地、越野等5种驾驶时势，一键切换，加上190mm最小离地舛讹的出色通过性，不错迟滞随意千般化路况。

同期，e-4ORCE雪狐电四驱赈济瞬时反应，四轮独处精确适度，提供均衡的底盘适度、车谈跟踪和精确转向，不需要驾驶者进行独特的场合盘改革，就能有用提高转弯的循迹性和精确性。

超混电驱奇骏通过先进的底盘适度本领，达到均衡制能源分拨，让车身姿态愈加踏实，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，有用镌汰乘客的晕车等不适感，驾乘感受愈加闲适。

科技一应俱全，智享出行寂静随性

在智能化无处不在的时期，汽车更需要智能科技的加持。超混电驱奇骏以无边智能科技、静谧宽适空间、超混电驱专属内饰，打造高颜值豪华科技座舱，在隐微之处普及乘坐享受，让出行愈加寂静。

超混电驱奇骏搭载12.3英寸3D炫彩交互式姿色盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面本领HUD昂首表现，已毕全尺寸超大三屏联动，以高清、绽放的反应速率，让驾驶者全面掌持车辆行驶景色，更好的享受出行。

智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶援救系统，赈济一键开动，全速域保持随时跟停，在直行与转向经过中永恒居中稳进，有用缓解资料、城区泛泛通勤、拥挤时段的疲惫。

全新Nissan Connect超智联2.0+，领有六类用车场景56项交互功能，包括全新升级AR导航、车载在线作事、良友及时监测、语音适度车辆、在线影音文娱、智能良友适度等，带来出色的车机体验。

超混电驱奇骏搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自妥当巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变谈盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，笼罩各种行驶场景，提供更智能的安全保护。

前沿好意思学车姿出众，空间风雅舒享升级

超混电驱奇骏选拔V-Motion3.0臆度打算讲话，曩昔沿好意思学塑造出众车姿。

熏黑V型镀铬前脸，前锋大气，配上LED星舰分形势大灯，让线索感从车头向后延长，凌厉感全皆。加上U-Shape力量感腰线、全新臆度打算的宽体轮拱、空气帘、3D轮胎导流板、19英寸切削式轮毂，以及悬浮车顶等，彰显力量好意思学风姿和个性化气质。车身背部与两侧加入e-POWER、e-4ORCE专属记号，普及辨识度。

超混电驱奇骏领有同级最初的4681mm车长、2706mm轴距，空间更富余，充分满足家庭出游等千般用车需求。

车内空间方面，超混电驱奇骏中控台等位置选拔高质感金属拉丝纹理及木纹膜片加饰面料，场合盘轮缘包覆顶级smooth皮，全新潸潸蓝配色，视觉风雅，触感柔嫩缜密。加上极具科技感的LED氛围灯，营造前锋动感的车内氛围。

超混电驱奇骏配备全新Multi-Layer东谈主体工学座椅，三层缓冲材质，新增防污涂层，主驾驶席10向电动退换，救援式结构更均匀的漫衍压力，有用缓解万古间驾驶时的疲惫感。

超混电驱奇骏选拔三区独处适度自动空调、ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗等，全面普及乘坐的闲适地。此外，智能感应式全电动尾门、超广角开合门、全车25处储物空间、无线充电、超宽启齿后备箱等，以出色的便利性提高出行品性。极简智能遥控钥匙，具备全新离车自动锁车、围聚自动解锁等个性化功能，实用又浅易。

罢了语

乘日产电驱化政策东风，超混电驱奇骏按期而至，以比好意思电动车的驾乘体验，作陪用户畅享寂静的出行，领有自信的掌控，拥抱解放的生涯。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总司理高国林示意：“以初心，致好意思好！20年风雨兼程，20年维持如一，东风日产奋发于将风雅的居品、极致的安全、用心的作事、永恒的看护，带给咱们的每一个用户。异日青青青青久久一本一区综合精品，咱们将再次擦亮‘本领日产’的金字牌号，赓续维持以用户为中心，齐心联袂，共同创造愈加好意思好、更富情谊的东谈主·车·生涯！ ”

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